I. Стандарты и требования

1. Национальные стандарты
   • ГБ 7251.1-2005: "Полное низковольтное оборудование для коммутации и управления - Часть 1: Испытания типа и испытания типа части для полного оборудования".
   • ГБ 7251.2-2006: "Комплексное низковольтное оборудование для коммутации и управления - Часть 2: Особые требования к системам магистральных каналов".
   • GB 4208-1993: "Степень защиты, обеспечиваемая корпусами (код IP)".
   • ГБ 5585.1-1985: "Медь, алюминий и их сплав - Часть 1: Общие положения".
   • JB/T 9662-1999: "Глубокие изоляционные системы автобусных каналов".
   • IEC 439: Международный стандарт электротехнической комиссии.

II. Электрические технические спецификации для автобусных каналов

1. Номинальное рабочее напряжение: 1000 VAC
2. Номинальное изоляционное напряжение: 1000 VAC
3. Температура окружающей среды: от -5°C до 40°C
4. Относительная влажность: не более 90% (при 20°C)
5. Высота: 2000 метров
6. Номинальная частота: 50 Гц
7. Сопротивление изоляции:
   • Сопротивление изоляции фазовой изоляции > 500 MΩ

   • Сопротивление между медными штангами и корпусом > 500 МΩ

   • 

III. Требования к материалам и показатели производительности для плотнопропускных каналов

1. Материал корпуса:

   • Для обеспечения прочности и жесткости корпус должен быть изготовлен из оцинкованной стали с холодным прокатами толщиной не менее 2 мм.
   • Он должен обладать достаточной механической устойчивостью к ударам и не может использовать обычные корпуса из алюминиевого сплава.

2. Устойчивость корпуса к коррозии:

   • Поверхность корпуса должна быть подвергнута электростатической обработке порошковым покрытием для достижения отличной коррозионной стойкости.

3. Проводники:

   • Проводники должны соответствовать национальному стандарту GB 5585 для электрических чисто медных решеток.
   • Чистота меди должна быть ≥ 99,95% (должны быть представлены оригинальные сертификаты о покупке).
   • Поверхность проводников должна подвергаться надежной, экологически чистой антикоррозионной обработке для продления срока службы.

4. Целостность проводников:

   • Чтобы обеспечить прочность и прочность конструкции, вся длина проводника с шиной должна оставаться плотно нетронутой (включая соединительные устройства).
   • В конструкции не должно быть промежуточных отверстий или сокращения конечного сечения.
   • Формат решетки - TPN.

5. Изоляционные материалы:

   • Изоляционные материалы должны производиться авторитетными отечественными или международными производителями.
   • Они должны использовать полиэфирную пленку класса B или более высокой изоляции (130°C) для полного упаковки.

   • Должен быть представлен протокол испытания изоляционных материалов третьей стороной.

   •  

   •  

Заключение

Обеспечение соответствия этим техническим спецификациям имеет решающее значение для производительности и безопасности плотноизолированных автобусных каналов.Соблюдение национальных стандартов не только повышает надежность электрических систем, но и способствует общей эффективности эксплуатацииДля получения дополнительной информации об электрических компонентах и стандартах посетите наш сайт или свяжитесь с нами напрямую.