Случаи

  Согласно недавнему отчету Credence Research,рынок автобусных путей/автобусных каналовВ результате увеличения спроса наэффективные решения распределения электроэнергииАнализ рынка прогнозирует продолжение роста, стимулируемого растущимэнергоэффективные технологиив инфраструктурных проектах, таких какЦентры обработки данных, коммерческие здания и промышленные заводы. Одним из ключевых моментов отчета является быстрое переход кмодульные системы проезжей части, которые предлагают большую гибкость, легкую установку и более низкие затраты на обслуживание по сравнению с традиционными методами кабелирования.устойчивые энергетические решения, инноваций, таких какогнеупорные и отливные смоловые автобусные каналынабирают популярность. В докладе также отмечается значительный региональный ростСеверная Америка, Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион, с особым акцентом на страны, вкладывающие значительные инвестиции впроекты в области возобновляемой энергетикииИнфраструктура умных сетейПо мере восстановления мировой экономики промышленность сосредотачивается на модернизации своих распределительных сетей для повышения надежности и эффективности. Полный обзор рыночных тенденций и подробные прогнозы приведены в докладе.Вот так..

Глобальныйрынок автобусных путей/автобусных каналовожидается значительный рост в период с 2024 по 2032 год, обусловленный достижениями в области технологий распределения электроэнергии и растущим спросом на энергоэффективные решения в различных отраслях.В этом всеобъемлющем докладе о рынке подчеркиваются ключевые тенденции, технологических инноваций и растущей роли систем автобусных каналов в коммерческой и промышленной инфраструктуре во всем мире. Ключевые игроки на рынке сосредоточены наустойчивые материалы,огнеупорные автобусные каналы, ивысокоэффективные системы распределения энергии, позиционируя себя для удовлетворения меняющихся потребностейЦентры обработки данных, производственные мощности и многоэтажные зданияВ докладе также показывается рост в крупных регионах, включаяСША, Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион, предлагая представления о возможностях рынка дляOEM и строительные фирмы. Поскольку промышленность продолжает модернизировать свою энергетическую инфраструктуру, автобусные каналы предлагают надежное и масштабируемое решение, что способствует дальнейшему расширению мирового рынка.инновационные системы магистральных путейчтобы получить конкурентное преимущество. Для подробного анализа и прогнозов будущего рынка ознакомьтесь с полным докладомВот так..

До 1990-х годов кабели играли важную роль в низковольтной распределительной системе.и быстро стал широко применяться в строительной техникеПо сравнению с традиционным оборудованием передачи, он имеет свои уникальные преимущества производительности, такие как большая грузоподъемность, сильная мощность перегрузки, удобное разделение,хорошее рассеивание тепла и удобное обслуживание.   Система электроснабжения автобуса обычно является основной линией от распределительного центра до рассеянного гибкого источника питания,в то время как питание кабеля ограничено такими факторами, как сложное разделение, небольшой грузоподъемности, и трудно контролировать дисперсию.превосходство автобусной трубы особенно заметно по сравнению с кабелем. традиционный режим питания кабеля, каждый этаж должен устанавливать отдельно, количество кабелей. Такой интенсивный метод прокладки, плохой теплораспределение, большое пространство, трудное осмотр аварий,сложное обслуживаниеДо тех пор, пока используется единая центральная система питания автобусного слота, и соответствующая емкость розетки установлена на каждом этаже для распределения, цель питания может быть достигнута.Таким образом, разделение становится чрезвычайно гибким, и каждая ветвь имеет розетку для защиты трансформатора шунта. Поэтому использование канавки автобуса безопаснее, проще и надежнее. Автобусная стойка экономит место, а кабель требует большого пространства.Автобус оснащен стандартными поддержками для установки без дополнительной поддержкиКабели должны быть проложены с отдельными мостами или трубопроводами.Интерфейс ветви канавки автобуса может увеличить петлю кранаСтоимость страхования установки автобуса ниже, в то время как кабель относительно высокий.

Индекс падения напряжения общего низковольтного системного передатчика в основном зависит от сопротивления, реактанции емкости и реактанции индуктивности передатчика.Ограждение воздушного типа изготовлено из магнитного материала (сталь), и явление вихревого тока очевидно, с большой реактивностью емкости и реактивностью индуктивности, очевидным падением напряжения и большой потерей мощности.компактная структура компактной шины значительно снижает импеданс системы шиныОграждение из алюминиево-магниевого сплава дополнительно избегает возникновения магнитного гистереза и явления вихревого тока.что приводит к очень небольшому падению напряжения всей системы и очень низкому потреблению энергииОн генерирует меньше тепла и быстро рассеивает тепло. Компактная шина имеет чрезвычайно низкую импедансную характеристику, которая не имеет аналогов у шины воздушного типа, а индекс генерации тепла компактной шины меньше.Автобусная система - это полностью закрытая структура, а максимальный уровень защиты может достигать IP68. Поэтому метод передачи тепла компактной шины является "теплопроводностью",который может быстро рассеивать тепло через медную шину и корпус из алюминиево-магниевого сплава, значительно повышая проводимую эффективность медного стержня и оптимизируя токоведущую секцию медного стержня.и тепловая "проводность" между металлами обязательно превосходит тепловое "излучение" газообразной средыКроме того, большинство оболочек воздушных каналов используют стальные корпуса, что приводит к плохому эффекту рассеивания тепла.Чтобы обеспечить пропускную способность каналов с шинами, необходимо увеличить сечение медного стержня, увеличивая стоимость.затратная эффективность воздушного типа каналов невысока и она постепенно устраняется и обновляется рынком.. Если в какой-то точке возникает пожар, его полая структура действует точно как дымоход, ускоряя распространение огня.представляют серьезную опасность для безопасности. Автобусная стойка воздушного типа имеет менее строгие требования к окружающей среде и может удовлетворять потребностям помещений с относительно высокой влажностью, высоких зданий и т. д.Это имеет очень очевидное преимущество с точки зрения долговечности продукта.. Вентиляционный штанга удобна для обслуживания.изоляционные компоненты и проводники могут быть демонтированы и заменены на месте. Изоляция воздушного типа каналов с штангой состоит из изоляционных расстояний плюс крепительство болтов, поэтому изоляционный эффект также имеет большое преимущество перед компактным каналом с штангой.

Поздравляю Охори с завершением проекта Mandiri IT в Индонезии! За завершением работы стоят бесчисленные дни и ночи тяжелой работы и самоотверженной преданности со стороны всех.И каждая деталь сгустила нашу мудрость и пот.Спасибо каждому сотруднику за их тяжелую работу. завершение этого проекта - это не только конец, но и новое начало.Я надеюсь, что "Мега Технологии" продолжат усердно работать и создавать блестящие результаты.!

Обзор проекта В целях обеспечения безопасного электроснабжения терминального здания международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь применяет комплексное управление временным падением напряжения для чувствительного электрооборудования.Первоначальное совместное предприятие бренд Busway необходимо демонтировать и настраивать текущие продукты спецификации необходимо добавить для интеграции и использованияПоиск помощи у производителя оригинального бренда совместного предприятия Busway не увенчался успехом, заявив, что они не могут предоставить соответствующие продукты и вспомогательные сервисные решения.   Требования к проекту Управление по надзору за безопасностью на строительной площадке требует от подрядчика сотрудничать в реализации "трех обязательных и четырех требований" для обеспечения безопасности на строительной площадке.В противном случае они не смогут войти на строительную площадку.; Три обязательства: все этапы должны носить маски, все предметы, которые входят, должны проходить проверку безопасности, а все сотрудники, которые входят, должны пройти проверку безопасности и подать заявку на одобрение; 4 требования: требование непрерывной работы по электромонтажу, требование присутствия надзирателей по безопасности на строительных работах,требование строительства в соответствии с правилами аэропорта, и требует от каждого строительного подразделения обеспечить своевременное завершение проекта; Решение Мы использовали модель PHS, чтобы адаптировать продукты и планы реализации услуг для аэропорта, эффективно отвечая требованиям проекта и завершая их по графику.,перерабатывает существующие продукты, значительно снижая стоимость реконструкции проекта.   Результаты проекта Проект был идеально завершен благодаря совместным усилиям многих сторон, среди которых Охори сделал эффективное планирование проекта для различных трудностей,обеспечение бесперебойного развития проекта, и в конечном итоге получил признание и похвалу со стороны аэропорта.