Знаете ли вы преимущества и недостатки каналов с штангой и аварийных мер при сбоях короткого замыкания?

Автобусный канал - это автобусная система, состоящая из металлической пластины в качестве защитной оболочки, проводящих баров, изоляционных материалов и соответствующих аксессуаров.Сначала нужно сделать водонепроницаемые шаги.Все это необходимые меры для предотвращения водонепроницаемости обычных автобусных каналов.Автобусный канал имеет высокую теплораспределяющую способность и использует двойные медные стержни для эффективного увеличения зоны соприкосновения и значительно снижения повышения температуры соединения.

Автобусный канал подходит для систем электроснабжения и распределения с трехфазными четырёхпроводными и трехфазными пятипроводными системами переменного тока, частотой 50 ~ 60 Гц, номинальным напряжением до 690 В,и номинальным рабочим током 250 ~ 5000 АОн используется в качестве источника питания и распределения в промышленности, горнодобывающей промышленности, предприятиях и многоэтажных зданиях.специально подходящий для реконструкции мастерских и старых предприятий. В зависимости от формы, он разделен на прямую пропускную стойку, L-образный горизонтальный изгиб, L-образный вертикальный изгиб, Z-образный горизонтальный изгиб, Z-образный вертикальный изгиб, T-образный горизонтальный tee,Вертикальный T-образный tee, редукторная панель с плагин-интерфейсом, и запуск редукторной панели.

Если по какой-то причине произойдет короткое замыкание, вся линия потеряет мощность. Если автобусный канал имеет короткое замыкание, это в основном вызвано проблемами качества.Это требует от производителей строго контролировать качество и производить квалифицированные продукты, чтобы эффективно избежать возникновения неисправностейЕсли в системе автобусных каналов возникает сбой короткого замыкания, он может быть отремонтирован и введен в эксплуатацию, что более экономично, экономично и практично, чем кабели.требуют большой площади установки, имеют длительный цикл установки и трудоемкие, поэтому разовые инвестиции большие.что приводит к низким потерям и высокой эффективности передачи.

Автобусный канал может быть преобразован в подключаемый автобусный канал с подключаемыми разъединительными коробками в регулярных интервалах или в автобусный канал питания без разъединительной коробки посередине.В системе питания многоэтажных зданийВ качестве основной линии электроснабжения автобусный канал устанавливается вертикально вдоль стены в одном или нескольких проходах в электрическом вале.По методу изоляции, автобусные каналы можно разделить на три типа: воздушные вставные автобусные каналы, плотноизолированные вставные автобусные каналы и высокопрочные вставные автобусные каналы.Потому что прочность короткого замыкания автобусного канала тесно связана со структурой автобусного канала, плотная структура автобусных каналов будет более компактной.